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    广东十一选五万能八码:上汽集团入局网约车 还不如尝试推出无人驾驶出行服务车队

    2018年11月13日 15:20 ? 次阅读

    山东11选5走势图 www.iic6.com 11月12日,上汽集团宣布推出移动出行战略品牌——享道出行,这意味着作为中国最成功的车企,向转型出行服务商迈出了重要的一步。

    车企转型出行服务商,是业内的共识。但是,真正能威胁到现在共享出行巨头滴滴或者Uber的公司,目前还没有看到,这是为什么呢?是车企转型太慢,方向不正确,还是对手太强大?

    上汽集团入局网约车 还不如尝试推出无人驾驶出行服务车队

    01

    车企竞相入局出行市场

    车企入局出行市场的方式,主要有战略投资、内部孵化、联盟合作三种方式,至于车企投资Uber或者滴滴,获得一丁点的股份,象征意义大于实际意义,对业务发展并没什么影响,即便进行业务合作,也会处于劣势地位。

    战略投资型的代表是吉利战略投资的互联网+新能源出行服务平台——曹操专车。自2015年11月25日在宁波上线公测后,曹操专车经过近三年的发展,截止目前为止,已经覆盖了超过24座城市。

    战略投资型的还有力帆控股战略投资的盼达用车,与曹操专车同月上线。和曹操专车提供带司机的专车服务不一样,盼达采用的是无司机的分时租赁模式,专注于城市高频通勤场景。

    内部孵化型的模式,是车企通常采用的模式,例如刚刚入局网约车的上汽集团,还有在8月份宣布推出出行服务品牌“欧拉出行”的长城汽车。值得一提的是,长城除了使用“欧拉”用于出行服务,还推出了电动汽车品牌“欧拉”。

    也有不少大型汽车集团采用联盟合作型推出出行服务,其中国内有三大汽车集团一汽、东风和长安在今年7月份正式签署移动出行意向协议书,计划合资组建出行服务公司。

    三大国有汽车集团的出行服务品牌还处于意向状态,宝马和戴姆勒成立了合资公司,计划合并Car2Go、DriveNow。而在今年10月份,戴姆勒和吉利宣布在华组建合资公司,提供高端专车出行服务。

    02

    目标直指出行生态

    乐视贾跃亭提出了“生态化反”的概念后,“生态”一词成为了圈内热词,贾跃亭的七大生态中,就包括了汽车生态的概念,这可能也是最先提出的汽车生态概念,贾跃亭要实现生态概念现在还看不到希望,但是,车企倒是学会了玩生态。

    上汽集团在推出出行战略品牌——享道出行的时候,是这样描述的,通过集成上汽集团全产业链资源,享道出行将创新性提供包括技术平台、运营车辆、维修保养、金融信贷、专业保险在内的网约车业务整体解决方案。

    上汽集团入局网约车 还不如尝试推出无人驾驶出行服务车队

    而长城汽车推出“欧拉出行”的时候,表示将会融合“分时租赁+网约车+长短租”作为核心业务板块,并拓展后市场产业链,以出行为核心,以新能源产品为载体,链接各种生活场景,打造出行新生态。

    相比长城汽车刚推出欧拉出行,上汽集团在出行领域已经探索了很长时间,现在已经拥有了全球最大的新能源分时租赁企业——环球车享,按照其官方描述,目前拥有3.2万辆车,在全国62座城市进行运营,平均每秒处理一个订单。

    车企目标直指出行生态,这也与滴滴在国内大举进攻产业链有关,滴滴出行在短短数年时间,迅速成长为估值几百亿美元的企业,估值比很多车企市值还要高。在吞下Uber中国业务后,滴滴大举进攻出行产业链,包括最新推出的小桔车服,目标直指后市场,业务独立时,滴滴投入了10亿美元。

    03

    都有哪些坑?

    当车企要转型为出行服务公司的时候,就面临着和现在的出行服务公司竞争的格局。相比纯正互联网基因的出行服务公司而言,传统汽车制造企业要想做好,能不能成功呢?

    提个例子,在滴滴和快的刚兴起鏖战市场的时候,百度地图有尝试做出了类似的产品,并且预计这是一个烧钱的业务,但是,在产品demo出来后,营销方案做好后,需要申请费用的时候,卡住了,因为谁也不知道这钱烧了会有什么结果,到底要烧多少钱。这,就是大公司的困境。

    对于车企而言,虽然纷纷推出出行服务品牌,无论是战略投资,还是内部孵化,或者是联盟合作,首先面临的问题就是,愿意砸多少钱?长城在推出欧拉出行的时候,说一期启动资金是10亿人民币,而上汽在推出享道出行的时候,并没有说愿意砸多少钱。

    钱,是第一道关。紧接着后面的是,品牌推广、客户获取、服务质量和服务安全等等,这里面的每一个坑,车企推出的服务品牌,至少都得踩一次。至于体量,滴滴烧了百亿级美元资金教育起来的市场,经过一轮轮的烧钱大战,已经占领了用户心智,其APP安装量毫无疑问的是第一位,这也是车企很难撼动的先发优势。

    04

    如何跨界挑战

    每当有新行的出行服务品牌出现,媒体都会报道说,这是在围剿滴滴。怎么围剿呢?推出网约车?分时租赁?长短租?这些业务形态滴滴全都有了,而且滴滴还坐拥着最大的优势——客户流量。

    车企推出行服务,相比车企此前的主营业务,这毫无以为是跨界了。虽说真正的对手来自行业外,例如方便面被外卖干掉了等等这样的例子。但是,车企跨界想干点滴滴,跟在滴滴后面去做同样的业务,可能连滴滴的车尾灯都看不到。

    从这个角度来看,车企推出的出行服务品牌,能成长为地方性的出行服务品牌,甚至是类似单一城市出租车公司一般的出行服务品牌,就已经是很好的结果了。真正能对滴滴造成威胁的不是跟在滴滴后面,而是要学习Waymo,推出无人驾驶车队。

    车企推出行服务品牌,势在必行,但是,相比现阶段更在滴滴后来推出类似的业务,还不如尝试推出无人驾驶出行服务车队,嗯,这对技术要求太高,车企可能还在等供应商的解决方案。

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    发表于 2018-10-16 16:32 ? 850次阅读
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    华为与上海博泰集团签署战略合作协议

    10月10日,华为与上海博泰集团签署战略合作协议。双方将基于华为OceanConnect平台,展开车...

    发表于 2018-10-16 15:17 ? 785次阅读
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    普思英察科技无人移动零售车和无人履带车,引起了韩...

    深圳普思英察科技有限公司提出的无人驾驶解决方案,采用??榛杓?,将无人驾驶系统分成视觉感知、卫星定位...

    发表于 2018-10-16 10:18 ? 682次阅读
    普思英察科技无人移动零售车和无人履带车,引起了韩...

    基于Dragonboard 410c进行开发的远程??鼗魅?/a>

    发表于 2018-09-25 16:56 ? 296次阅读
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    一步步重新诠释的驾驶体验

    发表于 2018-09-11 14:39 ? 124次阅读
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    无人驾驶的未来正在改变

    发表于 2018-08-30 15:39 ? 204次阅读
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    程序教会无人车更“懂礼貌”

    发表于 2018-08-15 11:03 ? 242次阅读
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    培训邀请函 | CAN诊断协议详解及应用培训

    发表于 2018-07-06 14:43 ? 977次阅读
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    大家好,我最近在研究无人驾驶车辆的运动决策方法,请各位大神指教

    发表于 2018-04-26 15:12 ? 862次阅读
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    从5G无人驾驶到无线动态充电 你想了解的MWC汽车黑科技都在这了

    发表于 2018-03-19 11:50 ? 1444次阅读
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